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無推力套筒補償器的設計

發(fā)布時間:2021-02-28 14:06:01
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無推力補償器設計

一般來說,管道補償器的支架布置可簡化為下列三種:

根據(jù)帕斯卡流體力學理論:液體(或氣體)在密閉容器內各個方向上所產生的壓力相等。

我們可以把管網系統(tǒng)視為一個密閉容器,遵循帕斯卡定律,來分析上面三種管網系統(tǒng)固定支架的受力情況:

(1)π型補償器管網① : A、B、C三個支架均為減載式支架。分析支架B, F1= P× S, F2= P× S,所以, F1= F2。

支架B所受的推力為:π型補償器的彈性力,從π到B點由于熱膨脹由滑動支架傳遞的摩擦力, 

L型彎的彈性力和L型彎到B點熱膨脹滑動支架傳遞的摩擦力的代數(shù)和。

(2)金屬波紋補償器管網② : A支架,介質在補償器b1處雖然屬于直接連通,但仍有內介質壓力產生的盲板力,其大小為F× S,所以,支架A為重載式支架。

支架B的受力H有: b1的彈性力、熱膨脹時滑動支架傳遞來的摩擦推力(包括左右兩個方向)、L彎的彈性力,以及F1介質的內壓力(F× S),所以,支架B也為重載式支架。

(3)無推力套筒補償器管網③ :支架A由于補償器自身結構設計消除了內介質產生的盲板推力,

所以固定支架也消除了由于介質所產生的推力。因此,支架A的受力為滑動支架產生的摩擦力,以及套筒式補償器的摩擦力。支架A為減載式架。

支架B的受力H有: T1補償器的摩擦力、熱膨脹時滑動支架傳遞的摩擦力,沒有介質的內壓盲板力。所以,支架B為減載式支架。

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綜上所述, ①π型補償器雖然對固定支架沒有內壓力,但支架占地面積較大,管道的彎頭較多介質的阻損較大。

波紋補償器占地面積較小,但對固定支架產生較大的內壓力,固定支架承受的推力較大,固定支架造價較大。

③無推力補償器占地面積較小,而且對固定支架沒有內壓力,在不增加管道固定支架推力的情況下,較好地解決了管道的熱補償問題。


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