熱力管道套筒補償器的應(yīng)用，管道網(wǎng)熱伸賠償簡述供熱管網(wǎng)管路熱伸賠償一般選用二形套筒補償器,此類套筒補償器針對供汽間距近,工作壓力規(guī)定不太高的供熱管網(wǎng)很適合,但針對中長距離管道網(wǎng)則弊端顯著:摩擦阻力大，風(fēng)阻高，占地大,通常無法做到熱客戶所須要的蒸氣質(zhì)量。

1、首先套筒補償器在安裝過程中沒有按照設(shè)計安裝要求進(jìn)行預(yù)拉伸，促使補償器的內(nèi)管與外套管之間的而產(chǎn)生的漏氣現(xiàn)象，如果拉伸過長會引起填料圈的變形，造成密封不嚴(yán)產(chǎn)生的泄露。2、或者在管道的固定支架，導(dǎo)向支架位置設(shè)置的不正確，引起套筒補償器處塌腰，使得套筒補償器密封圈被破壞，引起滲漏。3、在設(shè)計時管道的熱伸長力計算不準(zhǔn)確，管道的熱伸長量大于套筒補償器的補償量，使得補償器變形，引起滲漏。4、維修養(yǎng)護(hù)，套筒補償器在使用一段時間后停止使用，過一段時間有重新開始使用，這樣由于填料圈老化沒有及時更換，或者套筒補償器內(nèi)套管與外套管之間生銹連接在一起造成不能伸縮，從而在蒸汽流通是由于熱漲推力使填料全變形，引起泄露。

3GSJ套筒補償器的結(jié)構(gòu)特點與應(yīng)用GSJ套筒補償器是依據(jù)飛機起落架緩存姿勢筒等基本原理總體設(shè)計而成,構(gòu)造見圖1:

軟性高純石墨填充料圖1GSJ套筒補償器在選擇應(yīng)用GSJ套筒補償器時,曾一度到生產(chǎn)商和應(yīng)用生產(chǎn)廠家調(diào)查。一般覺得該類套筒補償器填補了fl形彎頭補償器占地總面積大,風(fēng)阻高;金屬波紋管被償器賠償力小,工程造價高;球型補償器安裝費時間等缺點。它以軟性高純石墨作填充料,密封性功能好,賠償工作能力強(每節(jié)Zoomrn,國慶中秋雙節(jié)400mm),流體密度小,對中長距離供熱管網(wǎng)修建極其有益。

4應(yīng)用GSJ套筒補償器的設(shè)備設(shè)計.41GSJ套筒補償器在管道網(wǎng)中的布局兩支撐架軸線在能力和豎直方位均解決正,維持同舟。

b.兩支撐架中間僅裝一只GSJ套筒補償器兩支撐架中間管路務(wù)必是接管。

兩支撐架間隔由公式計算L一△L/(a,·:

CJQ△t)明確。

式中△L—套筒補償器的熱賠償量,mm;at—管路的熱膨脹系數(shù),mm/(而·℃);△t一一管路運作后與組裝時壁厚漸差,〔，布局時要留意圖1所顯示物質(zhì)流入。

圖2就是我廠帶GSJ套筒補償器支撐架布局的一般狀況。

4.28l[2帶GSJ套筒補償器支撐架承受力測算一般地,功效于支撐架上軸向力有3種:

1、首先套筒補償器在安裝過程中沒有按照設(shè)計安裝要求進(jìn)行預(yù)拉伸，促使補償器的內(nèi)管與外套管之間的而產(chǎn)生的漏氣現(xiàn)象，如果拉伸過長會引起填料圈的變形，造成密封不嚴(yán)產(chǎn)生的泄露。2、或者在管道的固定支架，導(dǎo)向支架位置設(shè)置的不正確，引起套筒補償器處塌腰，使得套筒補償器密封圈被破壞，引起滲漏。3、在設(shè)計時管道的熱伸長力計算不準(zhǔn)確，管道的熱伸長量大于套筒補償器的補償量，使得補償器變形，引起滲漏。4、維修養(yǎng)護(hù)，套筒補償器在使用一段時間后停止使用，過一段時間有重新開始使用，這樣由于填料圈老化沒有及時更換，或者套筒補償器內(nèi)套管與外套管之間生銹連接在一起造成不能伸縮，從而在蒸汽流通是由于熱漲推力使填料全變形，引起泄露。

a。

P。一因為繃緊地腳螺栓形成的滑動摩擦力400nf7r·Dlw·B·拼火10式中n-一地腳螺栓介數(shù),個;ft-一填充料圈的總面積,cmZ;Dwt--一套筒補償器防水套管的直徑,cmB—沿套筒補償器中心線的填充料長,cm拼—填充料的摩擦系數(shù),柔比高純石墨拼一0.12一。.15b.因為氣體壓力形成的滑動摩擦力Pc一A·P。·7t·Dwt·B·拼x10一`,t式中P。一一管中物質(zhì)的壓力MaP;A一一指數(shù),當(dāng)Dg毛4()O,取2;當(dāng)I)g>

450,取1.75c.當(dāng)GSJ套筒補償器一端伸縮式時對滑動支架柱頭的反沖力P(二一群·N·F式中拼-一支撐架與管路固定支架的摩擦系數(shù)N-一功效在滑動支架上豎直力。F-—商業(yè)保險指數(shù),對于管道一般考慮到在其中有`一個滑動支架上固定支架懸在空中情次,取1.5為宜`〕在預(yù)估帶GjS支撐架所受徑向協(xié)力時,則是挑選’:*項和b項中比較大值再加上c項值,在向土建工程給予支撐架承受力狀況時,通常還需要考慮到運作與檢測標(biāo)準(zhǔn)下的不一樣,檢測標(biāo)準(zhǔn)下管中工作壓力是正常的運作的1.25倍,但卻沒有管路熱伸時拉子的反沖力。這時一般挑選二種情形下的很大值做為土建工程支架設(shè)計承受力的根據(jù)。

對于支撐架所受側(cè)面力則關(guān)鍵來自于氣壓,這能夠按照本地長期核心風(fēng)頻氣壓推算出來,這兒已不過多闡釋。